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不久前，“危險駕駛”入罪引起社會高度關注。20日，全國人大常委會開始二審的刑法修正案（八）草案，對“危險駕駛犯罪”條款進行了再次修改，進一步加大了對醉駕、飆車等危險駕駛行為的懲罰力度。

根據最新的修改，醉酒駕駛機動車，不管情節是否惡劣、是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以拘役，并處罰金。

同時，二審草案稿規定，如果有醉駕、飆車等行為，同時構成其他犯罪的，將依照處罰較重的規定定罪處罰。

此前出臺的道路交通安全法規定，醉酒后駕駛機動車的，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。一年內有醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。

有關部門的調查顯示，2009年全國查處酒后駕駛案件31．3萬起，其中醉酒駕駛4．2萬起。酒后駕駛導致的交通事故和死亡人數雖比上年有所減少，但醉酒駕駛機動車和在城區飆車仍然是人民群眾深惡痛絕的兩大“馬路殺手”。

對危險駕駛行為的處罰，是我國司法理論界、實務界和社會大眾呼吁需要從立法層面解決的問題。據了解，世界各國也存在醉駕、飆車的社會問題，各國也紛紛通過立法防患于未然，起到預防犯罪的作用。

針對醉酒駕車、飆車等危害公共安全的行為，刑法修正案（八）草案一審稿增加了危險駕駛犯罪，規定：“在道路上醉酒駕駛機動車的，或者在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，處拘役，并處罰金。”

“醉駕、飆車是一種高度危險的行為，不能等到危險行為發生了嚴重后果再治罪。”北京師范大學法學院院長趙秉志說，我國刑法規定了交通肇事罪，但必須是行為人產生嚴重過失才給予刑事處罰，它是一個過失犯罪。把危險駕駛行為寫入刑法，提高對這種行為處罰的力度，能夠起到更好的警示作用和預防犯罪行為發生。

從刑法此次修改來看，對于醉酒駕車、飆車等危險駕駛行為，如果造成特別嚴重后果后，是否可按“以危險方法危害公共安全罪”定刑并未明確。