市場低迷，進口煤沖擊、價格下滑，煤炭業(yè)正在揮手告別“暴利”的黃金十年。
據了解，2012年中國煤炭社會庫存首次突破了3億噸，達到3.44億噸。這意味著，持續(xù)了近十年的“一煤難求”盛況成為歷史，取而代之的是煤企陷入供過于求危機。
一位煤炭行業(yè)人士對21世紀網表示：“在市場需求不足情況下，煤炭行業(yè)產能已經相對過剩�！�
而2013年的產能過剩形勢將更加嚴重，據其估算，2013年煤炭行業(yè)的社會庫存可能將高達5億噸。
在這樣的背景下，各地方政府相繼出手救市，試圖力挽狂瀾保護本地的煤炭產業(yè)。
圖：秦皇島煤炭壓港。2012年煤炭價格再次大跌，連最好的煤炭企業(yè)八達煤炭有限公司都做不下去退出了，今年春節(jié)后就幾乎不做煤炭業(yè)務了。
“微利”時代
2012年被稱為煤炭行業(yè)十年來最為困難一年。
受國際經濟低迷以及國內經濟增速放緩影響，煤炭需求大幅下滑，加上產能的釋放以及進口煤的低價沖擊，導致煤炭價格連續(xù)下跌，港口庫存爆棚，煤企苦不堪言。
火爆了十年的煤炭行業(yè)似乎一夜入冬。
根據39家煤炭上市公司披露的年報，這些企業(yè)的盈利能力均有下滑，近8成公司甚至出現(xiàn)負增長。
由于下游需求不振，煤企對鋼廠、電廠這些用煤大戶的議價權已經徹底喪失。
如何賣煤，成為“煤老板“”們的心頭大患，包括大型國有煤炭企業(yè)在內的諸多公司都開始四處奔波、尋找銷路。
但下游客戶的采購熱情并不高漲。據長安能源咨詢公司首席分析師李廷介紹，沿海主要電廠電煤庫存繼續(xù)向下逼近1500萬噸，可用天數(shù)23.4天，仍處偏高水平。
因此，即使眼下正是“迎峰度夏”的傳統(tǒng)用煤高峰，但整個煤炭市場仍無明顯啟動跡象。
面對困局，煤業(yè)不得不放下身段以價換市，打起了價格戰(zhàn)。
據中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據，環(huán)渤海5500大卡/千克動力煤的綜合平均價格已經從2012年初的797元/噸降至年底的638元/噸，降幅接近20%。
2013年來，煤價還在繼續(xù)下滑。一季度，山西省噸煤綜合售價為546.79元，同比減少43.17元。山東區(qū)域電廠5月份電煤到廠接收價再次普降20元/噸。
煤企與電廠之間的博弈已經白熱化。
“電廠存煤爆滿，想擋煤擋不住，只有出臺脫離市場價值的價格擋煤。供煤商越是看到電廠限購擋煤，越要削尖腦袋賠錢供煤。電廠看到降價了來煤還不少，就認為價格還沒降到位，于是再行降價……循環(huán)往復。”上述行業(yè)人士對21世紀網表示。
受此影響，煤企的盈利能力大幅下滑。
以煤炭大省山西為例，2013年第一季度全省煤炭行業(yè)實現(xiàn)利潤累計完成僅為65.22億元，同比大幅減少48.24億元，下降66.98%。同時，五大國有煤企集團有三家出現(xiàn)了虧損。
而根據國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據，今年前兩個月，營業(yè)收入在500萬元以上的煤炭企業(yè)，利潤同比下降34.86%，部分大型企業(yè)出現(xiàn)虧損，虧損企業(yè)的比例已從去年同期的18%上升至23%。個別企業(yè)甚至出現(xiàn)了貸款發(fā)工資和推遲發(fā)工資的現(xiàn)象。
而就在國內煤企備受市場煎熬之時，進口煤卻在我國市場大行其道。
在2012年煤炭進口量高達2.9億噸之后，今年一季度，我國煤炭進口量繼續(xù)保持了大幅增長。據海關總署的統(tǒng)計數(shù)據顯示，前四個月進口煤量達1.2億噸，增幅超過30%。
有業(yè)內人士預測，今年進口煤將達3.6—3.9億噸，比2012年增長1億噸。由于進口煤的價格要低于國內煤價，這對國內煤企來講無疑是雪上加霜。
市場低迷，進口煤沖擊、價格下滑，在這一系列因素的影響下，煤炭業(yè)的黃金十年已漸行漸遠，將步入寸利必爭的“薄利”時代。
據中銀國際證券分析表示，煤炭行業(yè)第一季度平均凈利潤將同比下跌50%左右。
圖：鄂爾多斯煤礦陷入停產危機
鄂爾多斯伊旗的一家煤炭企業(yè)，這座煤礦投資十二億元，年產三百五十萬噸，在當?shù)貙儆谥写笮兔駹I煤礦。負責人告訴記者，這里2011年9月投產運行，只過了不到一年的好日子，煤炭行情就急轉直下。
產能過剩危機
在煤企“微利”的背后，我國煤炭市場的供求關系也出現(xiàn)了反轉，產能過剩問題開始凸顯。
據悉，在煤炭行業(yè)黃金十年期間，我國煤炭產量也經歷了一個快速增長的過程，從2001年的11.6億噸增加到2010年的32.4億噸，平均年增長率為17.9%。2012年中國產煤36.6億噸，約占世界總量的46%左右。
但即便如此，整個行業(yè)依然處于供不應求的狀態(tài)。
據煤遠大咨詢中心張志斌表示，一般情況下將3億噸作為煤炭社會庫存的標準，如果是小于2億噸或1.5億噸，表明煤炭市場供不應求，但如果大于3億噸，基本上就可以將市場定義為生產過剩、供大于求。
而我國2009至2011年的全社會庫存分別為5000萬噸、1億噸、1.28億噸。按照這一標準，我國煤炭產業(yè)一直處于供應相對偏緊的狀況。但從2012年開始，這一供求關系已經發(fā)生了逆轉。
據中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2012年中國煤炭社會庫存首次突破了3億噸，達3.44億噸，產能過剩問題開始凸顯。
“現(xiàn)在還是相對過剩。”上述業(yè)內人士對21世紀網表示。
他認為，在供大于求的買方市場環(huán)境下，大部分廠商應該選擇限產保價。“陜西、內蒙古等地不少煤炭企業(yè)已經因為煤炭滯銷而不得不限產甚至停產了�！�
但現(xiàn)實的情況并不如此樂觀。
由于煤炭產業(yè)對當?shù)卣闹匾�，為了增加財政收入，一些省份正在逆勢擴張本省的煤炭產能。
山西省就是一個代表。
2013年第1季度，在內蒙、山西、陜西三大煤炭大省的比拼中，只有山西的數(shù)據是增長的，共完成煤炭產量2.19億噸，超過內蒙古，重回全國產量第一。
進入4月份，這一數(shù)字繼續(xù)上漲為9062萬噸，環(huán)比增加913萬噸。
而根據山西省煤炭廳最新數(shù)據，今年山西計劃完成煤炭固定資產投資1500億元，建成竣工150座礦井，新增煤炭產能1.2億噸。
而從全國來看，由于此前在建煤礦規(guī)模很大，加上煤炭企業(yè)兼并重組、礦井改造之后的產能釋放，這使得“十二五”期間煤炭產能過剩的壓力非常大。
據統(tǒng)計，截至2011年末，我國煤炭產能已經達到39億噸左右，在建規(guī)模11億噸。
據上述行業(yè)人士估算，2013年我國煤炭產能可能達46.3億噸，將大幅超過需求41.2億噸，產能過剩或達5億噸。
“隨著這些產能的陸續(xù)釋放，煤炭供大于求的現(xiàn)象仍將在較長一段時間內存在，今后產能過剩可能會成為常態(tài)�！�
政府出手救市
煤市慘淡，直接影響到了這些產煤大省的財政收入。
以山西省為例，2013年第一季度，煤炭行業(yè)上繳稅費累計完成268.98億元，同比減少20.30億元，減幅7.02%。
面對如此危局，各地方政府相繼出手救市，試圖力挽狂瀾保護本地的煤炭產業(yè)。減免稅費、煤電互保、建立煤炭市場價格波動調節(jié)基金，甚至限制外來煤炭入境。
內蒙古鄂爾多斯市政府表示，將繼續(xù)落實延續(xù)已出臺的優(yōu)惠減免政策，并根據企業(yè)的要求，再減免部分稅費。
甘肅蘭州提出將建立煤炭市場價格波動調節(jié)基金，補貼政策性虧損，以此來穩(wěn)定煤炭供應價格。
山東濟南鐵路局已限制電煤裝運，并已停裝省外煤炭進入山東，并要求省內電企與煤企供應合同簽定，價格高出市場煤價50—70元/噸。
河南則出臺了“煤電互�！闭�，電廠發(fā)電量與采購本地煤炭掛鉤。超基數(shù)采購1萬噸省內原煤獎勵1000萬千瓦時基礎電量，少采購1萬噸省內原煤扣罰1200萬千瓦時基礎電量。以消除“三西”外省煤炭沖擊。但本地煤價加運費后比市場價高出60—80元/噸。
“由于這一政策，外省進入河南省電煤量急劇下降�！鄙鲜鲂袠I(yè)人士對21世紀網表示，“這對‘三西’影響很大，現(xiàn)在外銷量大幅下降。作為應對，山西省也正擬出臺限制省外煤入晉辦法。”
除了各地政府相繼出臺政策救市外，深陷泥潭的煤企也正在尋求國家政策庇護，游說對進口煤開征進口關稅。
對此，政府也給予了積極地回應。
國家能源局于近期下發(fā)了《商品煤質量管理暫行辦法》(征求意見稿)，業(yè)界估計《辦法》正式出臺后，內地的煤炭進口量將會大幅降低。
對于這一政策，李廷表示，對進口煤普遍增收進口關稅，有悖于我國鼓勵進口資源性產品戰(zhàn)略。但是將不同煤種區(qū)別對待，對褐煤、高硫煤等劣質煤征收關稅是可以討論的。
他認為，煤炭進口幾乎沒有門檻，是導致近年來進口量激增的重要原因之一。“與日韓相比，我們煤炭進口總量中，低熱量、高硫、高灰等劣質煤所占比重明顯偏高，這些煤進來之后，不僅沖擊了國內煤炭市場，而且給電廠排污和環(huán)境保護帶來了巨大壓力。”
但他同時表示，對于限制劣質煤進口，主要還是從環(huán)保角度考慮，并不足以從根本上緩解當前國內煤炭企業(yè)的困境。
|
上一篇：
發(fā)表、查看更多關于該信息的評論
將本信息發(fā)給好友
打印本頁
