他，來自基層一線，18年的時間，從高級鉗工到鉗工技師再到鉗工副班長、班長，獲得的榮譽無數(shù)，成長軌跡中鐫刻著堅守與付出。他就是宋亮，浮法玻璃廠氣保車間鉗工班長，萍礦集團(tuán)2017年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。 18年前，宋亮因高坑礦破產(chǎn)招聘進(jìn)入浮法玻璃廠，當(dāng)時他就在內(nèi)心暗暗告誡自己一定要珍惜這個來之不易的崗位。他是這樣想的，更是這樣做的。為了解車間各類設(shè)備的特性和工作原理，身為鉗工技師的他，虛心向老師傅現(xiàn)場請教，回家后又研究各種配套圖紙；為弄清楚設(shè)備運行參數(shù)，他找出很多設(shè)備的說明書，收集使用和維修過程中的問題進(jìn)行匯總，還向設(shè)備制造廠商工程師請教。正是這份刻苦鉆研的“匠心”，讓宋亮的業(yè)務(wù)水平隨著時間的推移不斷提升，不斷進(jìn)步。而且他在工作中吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、雷歷風(fēng)行，穿梭在各個設(shè)備之間排除隱患，就像一位不知疲倦的“診療師”。他也是一位熱心傳、幫、帶的好師傅，派班中能根據(jù)個人能力揚長避短，使班組成員有效地完成任務(wù)，帶領(lǐng)的班組多次獲得了廠級先進(jìn)表彰。 去年元月，浮法玻璃廠受窯期和市場影響停產(chǎn)，這意味著宋亮又要面臨如何選擇自己的職業(yè)生涯，內(nèi)心非常矛盾和苦澀。當(dāng)聽到廠里冷修復(fù)產(chǎn)的消息后，他毅然報名參加競聘。上崗后，他就像一個不停轉(zhuǎn)的“陀螺”，用實際行動踐行一名共產(chǎn)黨員的承諾。因冷修復(fù)產(chǎn)資金緊張，氣保車間有各類設(shè)備50多臺，機械維修維護(hù)成本是最大的一塊。為節(jié)約成本，他帶領(lǐng)鉗工班6名員工將一線和二線設(shè)備重新組合，加班加點維修空壓閥、舊閘門、逆止閥等等，并對車間設(shè)備管道進(jìn)行技術(shù)改造，對已使用三個窯期的水泵房止回閥進(jìn)行堆焊、鑲套、更換銷子重新投入使用，對散熱塔進(jìn)行設(shè)備整合，對空壓機循環(huán)冷卻水管酸洗進(jìn)行改造，對空壓機后冷卻器進(jìn)行改良……一次次的設(shè)備改造，使老舊設(shè)備重新煥發(fā)活力，節(jié)約冷修復(fù)產(chǎn)資金近10萬元。冷修后廠里每個車間均精減了人員，宋亮除了完成本車間的工作任務(wù)之外，還經(jīng)常去其它車間支援，如環(huán)保系統(tǒng)、原料車間環(huán)保設(shè)施以及儲運科道口等，他都參與了設(shè)計、改造。 崗位無關(guān)大小，職責(zé)一樣重大。宋亮經(jīng)常要和時間賽跑，搶修設(shè)備，確保安全生產(chǎn)，“拼”成了他的代名詞。有一次晚上11點多，氮站塔的膨脹機突然出現(xiàn)問題，在家休息的宋亮接到電話，二話不說，迅速爬起床穿好衣服，在又黑又冷的嚴(yán)冬，騎摩托車冒著刺骨的寒風(fēng)趕到車間進(jìn)行搶修，直到次日凌晨5點多搶修完畢，當(dāng)天他又自覺留下檢查其它的膨脹機。象這種“隨傳隨到”的情況已記不清有多少回了。“車間的設(shè)備都是兩用一備，只要設(shè)備有任何異常，我一定不會讓問題過夜，保證不影響正常生產(chǎn)。”宋亮笑著說道。 一心撲在工作上的宋亮，放棄了每年的節(jié)假日、休息日與家人親友團(tuán)聚的時光。他說十分感謝妻子把家里的大小事全部扛起來了，就是陪伴女兒成長的時間太少，心里有時難免有些愧疚。現(xiàn)在，他最大的希望是企業(yè)越來越好，盡自己的一份薄力為企業(yè)發(fā)展助力增輝。
上一篇：
發(fā)表、查看更多關(guān)于該信息的評論
將本信息發(fā)給好友
打印本頁
