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    一份從去年9月份開始計時的掘進表，清晰地記錄著楊橋煤礦開拓一區班長劉健和他的工友們不畏艱難勇往直前的步履行程。

    半個月內要完成53米進尺，工作面坡度大、頂板破碎造成運料與行人困難，無形中增加了勞動強度，誰都說這是塊硬骨頭。去年9月中旬，接到在采掘一區工作面施工511l東補切割的突擊任務后，劉健立即帶領班組人員忙活開了。不說別的，光一百多斤重的鐵頂子就至少要兩個工人拽住防倒繩才能抬上去。一個班下來，大伙個個全身被汗水浸透，可就是在這樣艱苦的條件下，他們成功圍出了3055工作面，為采掘一區接替生產打下了基礎。

    完成任務后，劉健立即率領班組人員轉戰到3121溜子道施工。這條溜子道煤層厚，有夾石，不能放炮，每天只能用風鎬進尺。為保證每班兩架棚子的進度，班組人員鉚足了勁。來自吉安的大工郭建萍和小工郭先祿是叔侄倆，風鎬采煤讓郭建萍手掌心里磨起了血泡，結成了厚厚的繭，但他仍一絲不茍地堅守在一線架棚作業。從上部車場到平巷有400多米的運輸距離，七十多斤重的鐵棚子全部要人工運送，郭先祿被沉重的鐵棚子壓得肩膀又紅又腫，但他仍堅持來回運送。

  由于3121溜子道出煤系統還沒有完善，煤和渣只能手工裝運和用人工推車。放炮員劉丙勝自告奮勇和小工謝明、黎明承擔起裝車的任務。一輛平板車能裝1200斤渣子，全部要靠手工用鏟子裝好后，再運送出來，一班下來往往累得腰酸背痛，渾身上下就像從水里撈出來一樣。工友們個個緊張地忙碌著，作為一班之長的劉健更是忙得不可開交，風鎬落煤時有他的身影，小工運料緊張他去運料，看見小工推車吃力他又及時幫忙。

　　新年伊始，劉健和他的“鐵軍”班組又開始了新的征程。